Kentänhoidon ajatuksia alkukaudesta 2024
​​​​​​​

Kauteen valmistautuessa tiedettiin että kenttien kasvuun saattaminen ei tule millään tavalla olemaan helppoa, pitkän, märän ja jäisen talven jälkeen. Töitä on tehty mahdollisimman suunnitelmallisesti, ja tässä vaiheessa olemme siinä tilanteessa missä parhaiden ennusteiden mukaan oletimme olevamme. Toukokuun lämpimät säät sekä vesisateet (välillä turhan rankat) olivat suosiolliset kentille.
Syyt talvivaurioille ovat selkeät. Homevauriot syntyivät suurimmaksi osaksi niihin kohtiin missä oli liian märkää, ja jääpoltevauriot viheriöiden monttukohtiin, mistä vesi ei pääse poistumaan luonnollisesti. Benzin ominaispiirre, eli viheriöitä ympäröivät kummut ovat olennainen osa kenttää, mutta aiheuttavat talvehtimista ajatellen haasteita vuodesta toiseen. Sadevedet valuvat suurelta alueelta viheriöille aiheuttaen märkyyttä ja pahimassa tapauksessa vesi vielä jäätyy viheriöille. Eli se mikä tekee Benzistä uniikin, aiheuttaa joka vuosi kentänhoidolle harmaita hiuksia. Toisaalta kummut suojaavat elpyviä pintoja keväällä, varsinkin tuulen vaikutukselta, joten kuivumisongelmia harvemmin on.
Freamin pahimmin vaurioituneet alueet johtuivat jäästä, jota syntyi paljon Benziä ohuemman lumikerroksen johdosta sekä joidenkin viheriöiden haastavasta muotoilusta. Nämäkin ovat vuodesta toiseen toistuvia haasteita jotka tulee tiedostaa.

Kentät rupevat kuitenkin tässä vaiheessa olemaan varsin mukavassa kunnossa. Töitä on loputtomasti, mutta eteenpäin ollaan koko ajan menossa. Tämän kehityksen mahdollistaa meidän huippu tiimi.
Kentänhoidon henkilöstöön en voisi olla tyytyväisempi. Kaikki tekevät kenttien eteen töitä kuin ne olisivat heidän omiaan. Haasteisiin pyritään jatkuvasti löytämään parempia ja tehokkaampia ratkaisuja. Välillä uudet ratkaisut toimivat, välillä eivät. Tämä on kuitenkin ainoa prosessi jolla asioita voidaan kehittää. Tässä vaiheessa suuri kiitos talven ja alkukauden ponnisteluista!

Kentänhoito tulee tämän kauden "prime" aikana toimimaan 9 viikon aikana, 3 ryhmässä jotka tekevät kiertävää vuorotyötä. Yksinkertaistettuna, rymä 1 tekee ma-pe, rymä 2 ti-la ja ryhmä 3 ke-su.
Tällä tavoin pyritään parantamaan tehokkuutta sekä palvelua varsinkin viikonloppujen suhteen. Myös kaluston ja työkalujen riittävyys paranee kun kaikki eivät ole samaan aikaan töissä. Vuorot alkavat 10.6.2024
ja loppuvat kun koululaiset palaavat opiskelemaan.

Freamin 1 & 18 väylää leikkaa nyt kolmatta viikkoa Kress robottileikkuri joka edustaa viimeisintä tekniikkaa robottileikkureiden suhteen. Suurin ero vanhempiin malleihin on GPS signaalin käsittelyssä. Huoltohallin katolla olevan antenni avulla leikkurit voivat operoida jopa 15 km säteellä. Tätä kehitystä jatketaan suunnitelmien mukaan kauden mittaan. Tavoitteena on saada tämän kauden aikana 45% väylistä automaatiolle.

Nyt alkaa olemaan jo sen verran paljon tekstiä että toivotan kaikille mukavaa kesää ja palaan kentänhoidon höpinöihin taas parin viikon kuluttua, hieman muilla aiheilla.

Y.t

Staffan Lundmark
Kenttämestari

PS. Minulle tulee aika vähän palautteita ja kehittämisideoita osakkailta ja jäseniltä. Laittakaa kenttiä koskevia ajatuksia minulle, niin voidaan niitä yhdessä sitten pyöritellä ja ratkaista. Teitä varten näitä hommia tehdään. Kestän kyllä palautteet ja kritiikin vaikka herkkä kaveri olenkin....